6061H112铝合金方形锻造/模锻造

1. 铝合金模锻造特点

• 轻量化：密度低（约2.7g/cm3），强度接近钢材，适用于航空、汽车等领域。

• 温度敏感：锻造温度范围窄（通常350-450℃），需控温以防过热或开裂。

• 流动性好：铝合金在高温下易填充模具型腔，适合复杂形状零件。

• 氧化倾向：高温易形成氧化膜，需保护气氛（如氮气）或润滑剂隔离。

2. 常用锻造铝合金牌号

• 2XXX系（如2024、2014）：含铜，强度，航空结构件。

• 6XXX系（如6061、6082）：含镁硅，综合性能好，汽车轮毂、框架。

• 7XXX系（如7075）：含锌，强度，飞机起落架。

• 5XXX系（如5083）：含镁，耐腐蚀，船舶部件。

3. 关键工艺参数

• 加热温度：坯料加热至固溶线以下（如6061：370-450℃）。

• 模具预热：通常200-300℃，减少热冲击和变形抗力。

• 锻造速度：高速锻造可减少散热，改善流动性；低速利于复杂件成形。

• 冷却方式：空冷或水淬（针对可热处理合金，如7XXX系）。

4. 模具设计要点

• 材料选择：H13热作模具钢（耐热疲劳）、钨钼合金（长寿命）。

• 结构设计：

  • 拔模斜度（3-5°）便于脱模。

  • 圆角过渡（R≥2mm）减少应力集中。

  • 飞边槽设计控制金属流动。

• 表面处理：渗氮、TD处理提升耐磨性。

5. 常见缺陷及对策

• 折叠：因金属流动不合理，优化预锻形状或增加锻造工序。

• 裂纹：温度过低或变形速率过高，调整工艺参数。

• 粗晶：终锻温度过高，控制终锻温度或后续热处理。

• 氧化夹杂：加强坯料表面清理或采用保护加热。

6. 后续处理

• 热处理：T6（固溶+人工时效）提升强度，T7（过时效）改善耐蚀性。

• 机械加工：铝合金切削性能好，但需注意加工硬化。

• 表面处理：阳极氧化、喷丸强化提高耐磨性。

7. 应用领域

• 航空航天：发动机叶片、舱体结构（如7075）。

• 汽车：轮毂（6061）、悬挂部件。

• ：装甲板、壳体。

8. 工艺优势 vs. 其他成形方式

• 对比铸造：锻件组织致密，力学性能更。

• 对比机加工：材料利用率高，适合批量生产。

通过合理选材、控制工艺参数和模具设计，铝合金模锻造可生产性能轻量化部件。实际生产中需结合模拟软件优化流程。

6061T6铝合金模锻造/模锻造：