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云段落】这些宝贵经验，值得我们学和借鉴。问：请介绍我国生物燃料乙醇产业发展和车用试点推广的有关情况？答：我国生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，2001年为了解决大量“陈化粮”处理问题，改善大气及生态环境，能源结构，经同意，启动了生物燃料乙醇试点。从“十一五”起，根据形势变化暂停了粮食燃料乙醇发展，陆续在广西、内、山东、河南等地建成多个非粮燃料乙醇示范项目或产业化装置。截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居第三位。

　 林家崖社区公共服务中心工作人员表示：“环保督察组到青海开展工作，是对我们推进生态文明建设、践行绿色发展理念的一次检验和‘把脉会诊’，我们将全力配合环境保护督察组的工作，针对督察组提出的问题立行立改。”勤关注看点滴，打造“清洁西宁”的信心更足了。现在老百姓更关注健康，更关注生活环境，更关注幸福生活。环保督察组反馈的群众材料，大多是老百姓关注的生活问题，从中反映了全市广大对美好生活的向往，对梦幸福西宁篇章的执着追求。投放车辆100台，设立19个网点，初步实现市、区分时租赁示范站点间的互联互通，方便公车改革后的公务出行，起到良好的示范运营效果。下一步，在服务好公务出行的基础上，服务领域将向普通用户延伸，辐射网点由办公区向普通居民区、写字楼集中区域、大学及景区等地逐步延伸，不断扩大分时租赁产品的覆盖范围，真正为居民提供经济便捷的共享出行新方式。与共建专属停车位缓解“停车难”“对电动汽车分时租赁来说，卡脖子的不是钱，而是车、桩、位一体化的共享。

（六）强化保障落实。提出了加强组织、强化企业保供责任、强化目标责任考核、加强宣传引导、发挥机构作用等五个方面的保障措施。问：请介绍《方案》的主要亮点？答：《方案》主要有两大亮点：一是坚持改革。我国车用试点推广的有关政策主要形成于本世纪初期。随着近年来国内经济社会的持续快速发展，特别是市场化程度不断提高，既有的经验做法已不能完全适应形势变化，尤其是引导和管理行业的方式及方法亟待改进。前基建企业中8家挺进环保产业PPP巨单多落入“外来和尚”之口每经记者李彪每经编辑陈旭毕陆名“基建工程类央企在（中标）环保PPP项目中占比逐步升高，环保PPP项目绝大多数被非环保企业拿去了。”E20研究院院长、北京大学环境学院教授傅涛对《每日经济新闻》记者说，对于中小环保企业而言，如果没有搭上环保PPP项目的车话，可能感觉日子没有以前好过了。但对于总体规模相对较小的环保企业而言，要想搭上投资规模几十亿元甚至上百亿元的环保PPP项目的车，资金压力较大。
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