品牌:重庆西南 | 规格: | 材质:LY11 |
产地:重庆 |
LY11铝管 翎弘公司经营品牌有:美铝ALCOA、ALCAN、ALERIS、韩国Novelis、日本住友、神户、国标西南铝等。 主打型号有:7075、7050、7A04、LY12、2024、2014、2A12、LY11、2017、6061、6082、6063、6A02、 统一热线电话:021-57643607 作为当代金属流通行业发展方向的奠基人,在过去的5逾年中,上海翎弘出色的行销方案帮助航空、国防、运输、造船、半导体、能源开采和建筑等诸多领域成就了多个发展里程碑。 采购、加工、零售、物流配送于一体的“一站式”服务! LY11铝板的介绍:(ALCOA&Ling Hong,专业铝合金制造者与经销者) LY11铝板 效状态下使用,点焊焊接性良好,用2A11作焊料进行气焊及氩弧焊时有裂纹倾向;包铝板材有良好的稳定性,不包铝的则抗蚀性不高, 在加热超过100℃有产生晶间腐蚀倾向。表面阳极氧化和涂漆能可靠地保护挤压与锻造零件免于腐蚀。可切削在淬火时效状态下尚好,在 退火状态时不良。 材料名称:2A11 旧称:LY11 化学成分: 抗拉强度 σb (MPa) ) ≥370 2A11铝合金热处理规范: 1) 均匀化退火:加热480~495℃;保温12~14h;炉冷。2)完全退火:加热390~430℃;保温时间30~120min;空冷。3)快速 退火:加热350~370℃;保温时间为30~120min;空冷。4)淬火和时效:淬火495~510℃,水冷;人工时效155~165℃,6~10h, 空冷;自然时效:室温96h。2A11铝合金状态:铝及铝合金挤压棒材(≤150mm,H112、T4态) 产品图片实拍展示:(ALCOA&Ling Hong,专业铝合金制造者与经销者) 2系列其他牌号介绍(ALCOA&Ling Hong,专业铝合金制造者与经销者) 2011:螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014:广泛应用于飞机结构(蒙皮,骨架,肋梁,隔框等)铆钉,卡车轮毂,螺旋桨元件及其他种种结构件 订单流程~(ALCOA&Ling Hong,热线电话:021-57643607/18916302981)
LY11铝管
LY11铝管
5052、5083、5A02、5A05、5A06、3A21、3003、1100、1050、1060、QC-10、QC-7、0、ALUMOLD;
产品广泛应用于机械设备,半导体应用、治具、夹具、模具、五金、航空航天、电器、塑料和橡胶工业产品等多个领域。
我司在上海内备有大量现货3000余吨。按客户所需尺寸裁切下料供货。!随货附带原厂材质证明和SGS报告.
这是应用早的一种硬铝,一般称为标准硬铝,具有中等强度,在退火、刚淬火和热状态下可塑性尚好,可热处理强化,在淬火和自然时
LY11铝合金介绍
标准:GB/T 3191-1998
硅Si:0.7 铁Fe: 0.7 铜Cu:3.8-4.8 锰Mn:0.40-0.8 镁Mg:0.40-0.8 锌Zn:0.30 钛Ti:0.15 镍 NI:0.1
铁+镍Fe+Ni:0.50 铝Al:余量 其他: 单个:0.05;合计:0.10
力学性能:
条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥215
伸长率 δ5 (%):≥12
注 :棒材室温纵向力学性能
试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150
2017:第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
2024:飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036:汽车车身钣金件
2048:航空航天器结构件与兵器结构零件
2124:航空航天器结构件
2218:飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环
2219:航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319:焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618:模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01:工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A02:工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06:工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉
2A10:强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉
2A11:飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
2A14:形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16:工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17:工作温度225~250摄氏底的航空器零件
2A50:形状复杂的中等强度零件
2A60:航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70:飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80:航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90:航空发动机活塞