全自动40千瓦柴油发电机德国技术_上海睫曼电力设备有限公司

品牌：欧洲狮	规格：13022158531	材质：
产地：上海

全自动40千瓦柴油发电机德国技术1、噪音低，总体机构紧凑，占用空间小； 2、箱体全部为可拆卸式结构，箱体采用钢板拼接而成，表面涂有防锈漆，同时具备降噪和防雨功能； 3、箱体内部采用多层屏障阻抗错配式消声结构、内置式大型阻抗式消音装置。 4、箱体结构设计合理，箱体内部设有大容量油箱，左右同时设有两扇检修门，以便机组故障检修； 5、同时在箱体上开有观察窗和机组紧急停机故障按钮，以便观察机组的运行情况及在机组出现紧急情况时以快速停机避免机组受到损坏。

技术参数
产品型号：GT-100TSI
发电机参数		柴油发动机参数
·额定功率KW	100	·发动机品牌	欧洲狮
·备用功率KW	105	·发动机型号	OU-1000FTSI
·额定频率HZ	50	·冷却方式	水冷
·额定电压V	220/380	·额定转速r/min	1500
·启动方式	电启动	·燃烧系统及缸体结构	六缸、涡流式发动机
·机构类型	静音款	·进气方式	涡轮增压
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·防护等级	IP22
·额定电流	180A	·产品用途	陆用标准发电机组
·燃油型号#	0#夏季、-10#柴油	·油箱容量	300L
·调节方式	自动电压调节	·连接方式	锥度轴刚性连接
·工作时间	12H连续运转	·过载能力%	100
·电机类型	励磁电机	·调速方式	机械调速
·机器油耗G/KW.H	200（满载）	·机器配置	标准
·工作时间H	12-24	·绝缘等级	H
·消声装置	消声装置	·连接方式	锥度轴刚性连接
·相数	单/三相	·显示方式	数字显示屏
整体外形及重量噪音
尺寸（不带轮子）	长mm	2800
	宽mm	1240
	高mm	1660
整机净重KG		1300/1580
7m/db(A）1500rpm(min-1)		65-78
标准配置：
燃油表	机器油耗	自动电磁控油装置	保护装置
输出指示灯	电压表	过热保护	启动蓄电池及连接电缆
选装配置：
工业消音装置	四轮移动拖车	自适应高原用增压器	ATS自动切换装置
水套加热器	除湿器	运控装置	拖车
品牌理念：
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。
欧洲狮GT-100TSI产品介绍：
1.欧洲狮GT-100TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统，动力强劲，平顺稳定。
2.欧洲狮GT-100TSI 使用寿命长，维护简单。
3.欧洲狮GT-100TSI 采用直接喷射技术，电磁控油装置，燃烧性能好，油耗低，运行成本低
4.欧洲狮GT-100TSI 配有省油电磁控油阀，省油30%，运城成本更具有竞争力。
5.欧洲狮GT-100TSI 售后服务（联保）
6.欧洲狮GT-100TSI 工业消音装置工业吸音棉加厚静音罩
售后服务
1.免费指导日常维护保养，认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导：
2.对用户简历微机档案，跟踪服务，定期回访，终身保修：
3.接到用户反馈质量问题后，了解问题后，当场作出答复，做到客户满意为止：
4.公司常年提供纯正备品备件，且维修工程师随时可为你提供技术援助

全自动40千瓦柴油发电机德国技术柴油发电机组的主用功率又称为连续功率或长行功率，在国内，普遍都是用主用功率来标识柴油发电机组的，而在国际上又是采用备用功率，又称为大功率来标识柴油发电机组，市场上常常有不负责任的厂家用大功率当作连续功率来介绍和销售机组，造成许多用户在这两个概念上产生误解。柴油发电机组在我们国内是用主用功率即连续功率来标称的，发电机组能够在24小时之内连续使用的大功率我们称之为连续功率，而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在连续功率的基础上超载10%，此时的机组功率是我们平时所说的大功率，即备用功率，也是说，如果您购买的是主用400kw的机组，那么您12个小时之内有1个小时可以运行到440kw，如果您购买的是备用400kw的机组，假如您不超载平时都开在400kw，其实该机组一直都开在超载状态(因为该机组实际额定功率只有360KW)，这对机组是非常不利的，将会缩短机组的寿命和造成故障率增高。1）视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。3）柴油发电机组的额定功率，是指12小时可连续运行的功率。4）大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。5）经济功率是额定功率的0.50.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油省、故障率低。

全自动40千瓦柴油发电机德国技术现代柴油机对柴油喷射技术的要求为：准确的燃油计量，灵活的喷油定时，佳的喷油压力，优化的喷油规律。通常将这一手段称为机内净化方法。由于几乎所有的排放污染物都和柴油机的燃烧过程有关，因此改进柴油机的燃烧和工作过程是解决柴油机排放问题的关键。如提高供油压力，目前采用的高压共轨喷射方法等。